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企業如何借助正航erp軟件向智能制造轉型

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當今社會,智能制造是制造強國的主攻方向,這個課題已經不是選擇題,而是制造企業的必選題。秉承2022年兩會精神,各地政府機構也在加緊配套政策,推動有條件、有實力的制造業企業逐年加大數字化、網絡化、智能化方面的投入,促進加快數字化轉型步伐。

為什么要智能制造?



工業互聯網沖擊,加劇了企業間的競爭,特別是產業鏈產業群中游,腰部企業族群數量眾多,與頭部企業相比,資源又相對缺乏,試錯條件和試錯能力都較弱,轉型過程中,對少走彎路,減少資金浪費提出了更高的要求。




智能制造的要素?

智能制造改造,數字化轉型是工業企業的發展機會,在企業生產形態上簡單理解,就是從傳統的大規模生產,轉向趨勢的個性化定制,讓整個生產過程更加柔性化、個性化、定制化。實現后的工業企業會變成數據的企業、創新的企業、集成的企業、不斷快速變化的企業。
因為企業已經變“聰明”了,從而在產品設計理念、市場營銷理念、消費體驗理念,以及服務理念上,都會產生一系列的深刻變化,讓企業在產業鏈競爭中獲取競爭優勢,贏得市場競爭。
在消費理念上已經改變客戶與企業的關系,從銷售關系“我需要這個商品”變成“這個商品為我量身定制”;設計理念上從“批量化復制品”,變成“柔性化的定制品”,更接近客戶需求,也創造利潤空間;營銷理念上從面向“市場顧客畫像”,變成“精準單一個體”經營,因為有大數據支撐。服務理念,也因為“智能”轉型,變被動為主動。
從上面的描述,我們可以簡單類比,轉型完成后的工業企業,就像是現代化作戰部隊,以及完成了技術密集武器裝備,各單元相互協同,偵察、通訊、指揮、武器、供應配套有序協同,所帶來的結果就是:作戰空間空前擴大,作戰行動沒有天氣時間的約束,作戰指揮高低靈活自動化。工業企業之間的競爭,與武裝力量之間的競爭,本質是一樣的,完成轉型后的工業企業與老舊傳統工業企業,競爭完全不在一個層面。
智能制造轉型之路,就是一個系統化工程,對企業的沖擊也是全方位的,當然導致的轉型難度也是相當高的。更換設備的堆積、數字化試點,最后只不過淪落為數字化技術的堆砌而已,帶不來真正的智能化,好比某支武裝多裝配了幾個智能無人機、現代化單兵便攜導彈而已。他必須完成決策模式、響應速度、客戶體驗三個維度的根本性轉變才行。


轉型過程,實際就是信息化、自動化、智能化,三化合一,企業落地的實踐過程。三者需要綜合平衡,缺一不可,但凡三要素少了任何一塊,都會導致轉型失敗。對于大量產業鏈中游企業而言,時間及資金上都不允許,更要慎重思考,少走彎路,少犯錯就是勝利。變革過程中,到底有哪些常見的坑呢?




智能制造常見誤區



1)忘記商業根本,盲目投入
所經歷過企業中,最常見的誤區就是“忘記商業根本,盲目投入”,老板只感覺說要投入,不投入不行,企業會被淘汰,但無法回答為什么要投入、如何投入的問題,也就是不知道企業到底要什么的問題。
任何工業企業,在商業化市場,回歸企業經營的核心目標還是盈利。盈利的來源在于企業洞察了市場的痛點,并組織好資源,獲取了超出競爭對手的利潤,贏得市場。轉型過程中,不少企業主很容易忘記商業的根本,在盈利模式構建上缺失,反而強力依賴智能化投入,在“看得見”的智能化設備上盲目投入,試圖建立競爭優勢。像這種轉型一開始就注定了失敗;當一支部隊,不知道為誰而戰、為什么要戰時,再好的裝備再好的指揮決策體系,都會淪落為沒有現場決策能力的一堆自動化機器設備而已。
因此,咱們在面對數字化轉型時,永遠要優先記得您企業的商業盈利模式是什么?數字化轉型只不過是您企業商業盈利模式的戰略落地支持工具,也是戰略落地的推動工具。回歸商業本身,就不會盲目投入。
(2)信息化與智能化,本末倒置
第二個常見的誤區,就是信息化與智能化本末倒置。為了更好理解,我們舉一個簡單案例:

家企業,意識到智能化改造的重要性,一次性購買了4臺智能化機械手臂,每臺30萬小計120萬,配套工裝改造10萬/臺,同時要配置編程、維護保養的專業工程師2名,20萬/人年。這些只是改造的直接投入,同時也省了4個工人、每年36萬直接人工費用。算大賬,比較簡單,機器換人策略,投200萬,替換40萬一年直接人工,5年持平。相關引發一系列的決策數據都是空白的,例如保養成本、維修備件投入、固定資產折舊、水電費用,以及這4臺設備的開工率,為哪些客戶,為哪些產品為哪些訂單服務的?

隨著智能化的投入增加,當這些一系列的信息決策數據無法掌握時,原本賺錢的商業模式,會被改造成不賺錢;年底才恍然發現,利潤表不如預期,再思考管理決策的漏洞,已經為時已晚,悔不當初了。
因此,轉型過程必須確保信息化投入,與智能化投入平衡同步進行,以確保決策模式、響應速度、客戶體驗三個層面可以有本質上的提升。這個也是行業內從業者高度認同共識----如果企業的業務財務都還沒有一體化,談數字化轉型就是空談。從業財一體的財務決策數據出發,引領公司從市場定位、研發設計、客戶選擇、訂單履行、利潤精算,到改善調整,貫穿一系列商業模式落地的PDCA循環,打造出有競爭力的流程,再回歸轉型的主車道。
(3)智能化改造,次序顛倒
第三個常見誤區就是智能化改造次序顛倒。改造過程也是一個系統化工程,涉及廠房潔凈凈化度千級、百級,亦或沒有要求,天花板高度、地板承重、涉及搬運要考慮通道空間、設備工作時間、震動參數是否達標、工裝、載具、料架、設備間通訊方式等等。沒有參與過智能改造的企業主,完全搞不清楚兩臺設備要通訊對話時,工程師為此需要投入多少的巨量工作。改造過程任何的執行細節差錯,就代表時間、成本的投入,最終影響的就是交付時間、投資回報的產出。


比較推薦的可行做法,生產、搬運、倉儲三大環節,優先單一落地,各環節已完成智能化改造之后,再考慮三大環節的通訊協同。這三者的復雜性、急迫度、產出回報經濟性,綜合衡量來說,智能生產優先于智能搬運,智能搬運優先于智能倉儲;順序把握不到位,可能會導致反復整改,費錢費力,拖慢轉型進度。



智能制造轉型建議

我們已經認識了數字化轉型過程的常見誤區,轉型改造之路,實際就是商業模式的打造之路,也是企業競爭力的塑造之路。轉型過程,可遵從以下三原則:齊頭并進原則、循序漸進原則、持續堅持原則;切勿盲目跟風,三分鐘熱度。智造強國之路,過程不缺挑戰,也遍地機會,轉型尚未成功,企業尚需努力。


文章來源:正航軟件https://www.chixm.com/inform/2331.html



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