南方日報：5G增強型技術(shù)如何助力深圳低空經(jīng)濟“飛”得更穩(wěn)？
關(guān)鍵詞： 5G 低空經(jīng)濟
2024年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。今年，“低空經(jīng)濟”首次出現(xiàn)在政府工作報告中，掀開了這一新興產(chǎn)業(yè)的嶄新一頁，與此同時，今年也被業(yè)界稱作5G-A商用元年。今年3月，《深圳市極速寬帶先鋒城市2024年行動計劃》印發(fā)，將5G-A引領(lǐng)作為首要任務(wù)。5G-A如何助力低空經(jīng)濟“飛”得更穩(wěn)？
3月18日至20日，由工業(yè)和信息化部新聞宣傳中心（人民郵電報社）牽頭，“看見數(shù)智廣東”主題媒體探營活動舉辦，多家全國主流媒體在廣州、深圳實地調(diào)研通信及算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如何加快推進5G信號升格、5G-A產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，以及如何賦能智慧交通、智慧城市、智慧文旅、低空經(jīng)濟。
探索5G+航空醫(yī)療救援實戰(zhàn)應(yīng)用，
5G使低空飛行連接無處不在
深圳市鹽田區(qū)的深圳市東部通用航空有限公司（簡稱“東部通航”）倉庫內(nèi)，一架顏色鮮艷的救援直升機在多架直升機中尤為引人注目。 記者了解到，近年來，深圳已完成多次市內(nèi)或者跨地區(qū)的醫(yī)療航空救援行動，但全國首例5G+航空醫(yī)療救護實戰(zhàn)應(yīng)用，正是由東部通航在2022年11月完成的。 以往的航空救援只能靠醫(yī)護在飛機上，采用現(xiàn)有的設(shè)備維持患者生命體征，啟用5G技術(shù)支持的遠程會診系統(tǒng)后，院內(nèi)醫(yī)生隨即啟動診療，相當(dāng)于患者上直升機即入院。當(dāng)時，東部通航救援直升機攜帶5G+北斗最新“黑科技”黑盒子，從揭陽普寧將患者接到深圳大學(xué)總醫(yī)院，既維持了時效性，又提高了轉(zhuǎn)運的安全性、穩(wěn)定性。 東部通航空勤主任李翔告訴記者，此次飛行不僅沿海，還穿過山區(qū)，往返飛行過程中5G信號都始終保持連接，基本也沒有延遲現(xiàn)象，患者的生命指征和機艙中的視頻都被及時傳回醫(yī)院的搶救室。 東部通航的救援直升機被稱為“空中救護車”，其旋翼緊湊，可在更廣泛的地域起降。 據(jù)東部通航戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理蔡武群介紹，近年來，東部通航聯(lián)合深圳移動、深大總醫(yī)院等產(chǎn)業(yè)各方依托5G技術(shù)完成多次航空醫(yī)療救護實戰(zhàn)任務(wù)，其救援直升機攜帶5G+北斗最新“黑科技”，首創(chuàng)低空域救援醫(yī)療數(shù)據(jù)及視頻實時回傳、遠程實時指導(dǎo)，打造空中醫(yī)療救援生命線。 5G-A全稱5G-Advanced，即5G增強型技術(shù)。作為5G的演進和增強，5G-A不僅在上下行速率、連接密度和連接數(shù)等方面實現(xiàn)了大幅提升，還在時延及可靠性上進行了顯著改善，將拓展5G應(yīng)用場景。 隨著5G-A技術(shù)的發(fā)展，在航空醫(yī)療救援中可以傳輸更多設(shè)備的數(shù)據(jù)，大大提升患者轉(zhuǎn)運過程中的安全性、穩(wěn)定性。 無人機搭載5G模組 助力巡檢、測繪等 5G-A技術(shù)將助力無人機輔助定位 總部位于深圳市龍崗區(qū)的高度創(chuàng)新是一家專注于工業(yè)級無人機核心技術(shù)研發(fā)、集成智造、銷售為一體的高科技民營企業(yè)。這家成立于2019年的企業(yè)，截至2023年12月，已部署高度無人機地空一體遠程調(diào)度巡查系統(tǒng)超200套，覆蓋廣東的廣州市、深圳市、珠海市、梅州市、揭陽市和湖南省、浙江省、河南省、山東省等多個地區(qū)。 據(jù)介紹，高度無人機采用雙鏈路通信，一條通過5G網(wǎng)絡(luò)上傳數(shù)據(jù)到云端，另一條是無人機和機場微波通信。當(dāng)前無人機通過5G網(wǎng)絡(luò)實時回傳巡檢測繪的高清視頻以及飛控數(shù)據(jù)，需要網(wǎng)絡(luò)上行帶寬穩(wěn)定達到6Mbps，覆蓋至低空真高300米。 對于大量巡檢的區(qū)域山高林密，微波信號不穩(wěn)定，而5G具有超高帶寬、低時延、高可靠、廣覆蓋、大連接等特點，能夠更好地保障無人機實現(xiàn)實時超高清圖傳、遠程低時延管理。 高度創(chuàng)新相關(guān)負責(zé)人表示，未來，5G-A技術(shù)還將助力無人機進行輔助定位，進一步提升飛行的穩(wěn)定性與安全性。 高度創(chuàng)新積極探索5G+無人機在生態(tài)環(huán)境保護、應(yīng)急等領(lǐng)域的應(yīng)用。 深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)會執(zhí)行秘書長成濤表示，深圳發(fā)展低空經(jīng)濟具有獨特優(yōu)勢，一是生態(tài)鏈完整，大疆創(chuàng)新等無人機廠家聚集，且擁有華為、中興、云天勵飛、粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院等相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)和機構(gòu)，綜合實力領(lǐng)先；二是深圳及周邊城市的應(yīng)用場景豐富，在商務(wù)、旅游等方面對低空飛行器的需求較高且有消費實力；三是深圳能通過經(jīng)濟特區(qū)立法，對低空飛行的空域協(xié)同管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等予以規(guī)范，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供法治保障，這都為低空經(jīng)濟發(fā)展鋪就了更好的“跑道”。 他告訴記者，以往通信技術(shù)主要服務(wù)地面上的人、車和物聯(lián)網(wǎng)連接的物體，而低空經(jīng)濟作為新生事物，其發(fā)展過程中通信的布設(shè)尤為重要，在5G-A等技術(shù)發(fā)展中應(yīng)注重推動標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，更好地適應(yīng)、助力低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 據(jù)悉，深圳是全國首個5G獨立組網(wǎng)全覆蓋的城市，2023年，深圳累計建成5G基站7.5萬個，5G基站密度、用戶和流量占比在全國主要城市中排名第一，率先試點5G-A。 近日發(fā)布的《深圳市極速寬帶先鋒城市2024年行動計劃》兩次提到低空經(jīng)濟，在深化5G-A應(yīng)用創(chuàng)新方面，深圳將在低空經(jīng)濟、智慧交通等領(lǐng)域試點5G-A融合應(yīng)用10個以上，形成一批5G-A先鋒應(yīng)用案例。
