涉及自動駕駛安全問題 特斯拉召回超200萬輛電動車
據路透社報道，當地時間周三(13 日) ，在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 認定特斯拉的駕駛輔助系統Autopilot在防止誤用方面措施不足后，美國電動汽車生產商特斯拉公司宣布將召回超過200萬輛汽車。
此次召回的車輛涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y等配備自動輔助轉向功能的車型。召回通知說，在某些情況下，該功能與配套的控制和警報功能可能不足以防止駕駛員誤操作。
此次召回是在NHTSA進行調查后，宣布發現特斯拉自動駕駛安全系統存在缺陷后進行的。該機構從2021年8月開始調查了10余起涉及特斯拉自動輔助轉向功能的交通事故。
NHTSA表示：“自動化技術在提高安全性方面大有希望，但必須是建立在負責的前提之下。今天的行動是通過優先考慮安全來改善自動化系統的一個例子。”
特斯拉公司表示不贊同該機構對自動輔助轉向功能的工程分析，但同意自愿召回受影響的車輛并免費進行軟件更新。此次更新被“納入額外的控制和警報”，要求駕駛員在啟用自動駕駛功能時仍需承擔駕駛責任。
據悉，這是特斯拉今年第二次因自動駕駛系統而召回車輛。在發生數百起撞車事故后，特斯拉的自動駕駛系統受到越來越嚴格的審查，其中一些事故甚至導致了人員傷亡。
據了解，Autopilot 是每輛新特斯拉的標準配備，該系統利用攝像頭將車速與周圍交通狀況相匹配，并協助司機行駛在明確標記的車道內。
自2016 年底以來，特斯拉已經推出了號稱全自動駕駛(Full Self-Driving) 的功能。今年2 月，NHTSA 對使用該系統的汽車以非法或不可預測的方式行駛(包括超速和不完全停車) 表示擔憂，隨后該公司召回這套功能。
該機構已經啟動了50 多起涉及特斯拉電動車的特別事故調查，這些車輛事故被懷疑與Autopilot 有關。
不過，審查特斯拉自動駕駛系統的監管機構不僅僅是NHTSA。該公司在1月份披露，已收到美國司法部要求提供與自動駕駛和完全自動駕駛有關的文件的請求。
