國產芯片廠商，請收下來自無人機的千億大單
關鍵詞： 無人機
無人機，爭奪低空經濟的王牌
人飛于天、車行空中的夢想正加速照進現實。如今，距離地面垂直高度1000米以內，視地區特性和實際需求可擴展至3000米以內的低空空域，已成為許多企業的“必爭之地”。
深圳是我國低空經濟發展高地，擁有完整的無人機產業鏈條，覆蓋生產制造、技術研發、軟件開發、商業應用、人才培育等諸多環節，聚集大疆、豐翼科技、道通智能、科衛泰、路飛智能、深圳大漠大智控、天鷹裝備等一批行業頭部企業。2022年深圳無人機企業1500多家，年產值750億元，占全國七成。
無人機是不攜載操作人員、由動力驅動、可重復使用、利用空氣動力承載飛行、可攜帶有效載荷、在遠程控制或自主規劃的情況下完成指定任務的航空器。按無人機的應用領域分類，無人機可分為軍用無人機和民用無人機，而民用無人機又分為消費級無人機和工業級無人機。
數據來源：觀典防務轉板報告，芯八哥整理 強力政策助力無人機行業發展 隨著科技的發展，近年來，無人化作戰力量發展呈現“井噴”趨勢，無人機、無人艇、無人戰車等各類型無人化作戰裝備更新迭代加快。軍用無人機作戰功能多， 廣泛應用于對地攻擊、電子干擾、空中格斗和反導攔截等方面，受到國家政策大力支持。 工業級無人機行業也屬于國家鼓勵發展的高新技術產業和戰略新興產業，受到國家政策的大力支持，國家及行業主管部門從制度、法規、政策、標準等多個層面促進國內工業級無人機行業的發展，為我國工業級無人機行業營造良好的發展環境。 數據來源：芯八哥整理 無人機市場規模井噴，逼近千億美元 全球無人機市場總規模穩步提升，預計到 2025 年達到 733 億美元，年復合增速近 16%。結合 Drone Industry Insight 的民用無人機與 TrendForce 的軍用無人機市場預測數據， 2022 年全球無人機市場總規模約為 471 億美元，預計 2025 年將達到733 億美元，復合增長速 15.9%。 軍用無人機市場份額逐年提升，預計到 2025 年全球軍用無人機市場達 343 億美元，無人機總市場占比約 47%。近年來國際局勢動蕩不安，全球主要大國的國防預算呈顯著增長態勢，軍用無人機市場規模迎快速增長。根據 TrendForce 的預測，2022 年至 2025 年，全球軍用無人機市場規模將從 165 億美元增長到 343 億美元，年復合增速 27.6%。我們預計軍用無人機的總市場（軍+民）份額將由 35.0%提升至 46.8%。 數據來源：Drone Industry Insight，TrendForce，芯八哥整理 無人機產業鏈，國產廠商在崛起 近年來，國家相繼出臺大量政策鼓勵無人機行業的發展；供給端，各種科技突破和關鍵技術研發，催化無人機向更多領域、更多用途拓展延伸；需求端， 無人機在警用偵察、地理測繪、應急管理、環境保護、森林防火、資源普查、電力巡檢等領域的需求體系已較為成熟，需求量逐年增長。未來無人機市場規模將會進一步擴大。 無人機產業鏈 數據來源：芯八哥整理 無人機產業鏈上游主要是各類核心芯片，如主控芯片、無線通信芯片、圖像處理芯片、MCU等。典型的無人機芯片廠商包括Qualcomm(高通)、NXP(恩智浦半導體)、Intel(英特爾)、ST(意法半導體)、大唐電信聯芯、Tl(德州儀器)、SamSung (三星)、Atmel(愛特梅爾)、Nuvoton(新唐)、XMOS、NVIDIA(英偉達)、瑞芯微等。 無人機產業鏈中游主要是各種零部件制造商、整機制造商和品牌商。無人機產業鏈中游飛控系統代表性企業包括威海廣泰、零度智控等；導航通信系統代表性企業：易瓦特、中海達、觀典防務等；動力系統代表性企業:欣旺達、德賽電池、鵬輝能源、格瑞普、微光股份等；任務載荷系統代表性企業包括高德紅外、華測導航、中海達、縱橫股份、時代星光、大立科技、中信海直、賽為智能、臻迪科技等；地面系統代表性企業包括大疆、華科爾、易瓦特、華測導航、中信海直、中海達等企業。在系統集成環節，軍用無人機代表性企業包括中航沈飛、航空工業、航天彩虹、洪都航空、北方導航、華力創通等；民用無人機代表性企業包括大疆、極飛科技、零度智控、極翼、易瓦特、賽為智能、順豐控股等企業。 無人機系統組成 數據來源：中無人機招股說明書 
大疆是全球無人機領域領軍企業，有著千萬級的無人機量產經驗。根據Skylogic的數據，大疆在全球消費級無人機市場的市占率高達 73%。 數據來源：Skylogic，芯八哥整理 無人機產業鏈下游的應用領域可謂是相當的廣泛，能源、建筑和農業是當前無人機技術應用的前三大行業。 無人機的國產芯片機會正在來臨 無人機飛控系統并不會用到類似手機CPU那樣的跑大型操作系統的處理器，通常僅需要使用基于ARM Cortex-M3/M4 內核的嵌入式單片機。而國產的這種芯片已經發展了多年，已經很穩定。 數據來源：芯八哥整理 值得注意的是，國內的無線電芯片還比較弱。國產的低端通訊芯片已經可以大規模使用。而高端無人機如果需要高帶寬的通訊、或者組網，基本上只能靠進口芯片。 一架無人機中絕大多數都是低端芯片，需要的中高端芯片很少，只需要1個視覺芯片，1到2個主控芯片，但需要一些電源芯片，還有更大量的接口轉換芯片，以及巨量的電阻和電容。這些接口、低端芯片中國都能生產，但是還有很多在用進口貨，因為利潤率太低，而中國芯片企業們現在的規模太小，還不能像國外大企業那樣作為分支業務來生產它們。 因此，國產芯片在無人機領域的國產替代仍然需要時間。不過隨著國產化浪潮深入發展，無人機的國產芯片機會正在來臨。
隨著國家政策大力支持發展低空經濟，無人機產業將成為低空經濟的主導產業。軍用級無人機、民用級無人機雙雙爆發，工業級無人機、消費級無人機等細分領域蘊含著諸多產業機會。
從無人機的應用來看，隨著無人機技術的逐漸成熟，其應用領域也不斷拓寬。以民用無人機為例，無人機就有航拍攝影、環境監測、通信中繼、災難救援、農業植保、電力巡檢、森林防火、應急通信以及無人機物流等多方面的應用。受益于體積小、效率高、適應性強、應用領域多樣化的優勢，不管是在軍事還是民用領域，無人機都扮演著越來越重要的角色。 因為擔憂被無故“卡脖子”，或者進口芯片供應不穩定、漲價，近年來國內許多無人機廠商都在把目光投向國產芯片，有意無意地提高國產化率。對于國內芯片企業來說，無人機芯片值得關注。
