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工信部:高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)新的重大突破

2024-10-18 來(lái)源:央視新聞
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關(guān)鍵詞: 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 產(chǎn)業(yè)發(fā)展 自動(dòng)駕駛 技術(shù)突破 標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)

總臺(tái)央視記者 朱江 羅宏進(jìn) 張叢婧 唐志堅(jiān)

為期三天的2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)今天(17日)在北京開幕。工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)人表示,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效。

我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍表示,我國(guó)已建成了涵蓋基礎(chǔ)芯片、傳感器、計(jì)算平臺(tái)、底盤控制、網(wǎng)聯(lián)云控在內(nèi)的完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化體系。其中,人機(jī)交互等技術(shù)全球領(lǐng)先,線控轉(zhuǎn)向、主動(dòng)懸架等技術(shù)加快突破。

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng) 金壯龍:基礎(chǔ)設(shè)施加速布局。全國(guó)50多個(gè)城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試示范,開放測(cè)試道路3.2萬(wàn)公里,完成約1萬(wàn)公里道路智能化改造,安裝路側(cè)單元8700多套。

金壯龍同時(shí)表示,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,我國(guó)已累計(jì)培育專精特新小巨人企業(yè)近400家,5家激光雷達(dá)企業(yè)銷量進(jìn)入全球前十。此外,我國(guó)的國(guó)際合作不斷深化,與歐美、日本、美國(guó)等合作開展多項(xiàng)自動(dòng)駕駛制度法規(guī)制定。

高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)新的重大突破

工業(yè)和信息化部表示,隨著大算力、大數(shù)據(jù)、大模型等快速發(fā)展,高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)新的重大突破,智能網(wǎng)聯(lián)汽車也將進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍表示,我國(guó)將從四方面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)全新發(fā)展。

一是在融合創(chuàng)新方面,將聚焦新一代電子電氣架構(gòu),大算力芯片、域控制器、超智系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域,以數(shù)據(jù)為紐帶,促進(jìn)汽車與智能電網(wǎng)、智能交通、智能城市融合發(fā)展。

二是拓展應(yīng)用場(chǎng)景,深入開展車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn),持續(xù)拓展物流、公交、出租、環(huán)衛(wèi)等多場(chǎng)景應(yīng)用。

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng) 金壯龍:三是完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),推動(dòng)道路交通安全、保險(xiǎn)等法律法規(guī)修訂,建立健全高級(jí)別自動(dòng)駕駛監(jiān)管制度,加快功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)制定。

金壯龍同時(shí)表示,在聯(lián)合國(guó)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織框架下,我國(guó)還將加強(qiáng)與各國(guó)開展標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)合作,研究數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)便利政策。

發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大發(fā)展突破

在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)舉辦期間,中國(guó)工程院相關(guān)負(fù)責(zé)人作為代表,發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大發(fā)展突破。

這十大突破包括:

基于大模型的汽車人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破

智能化網(wǎng)聯(lián)化融合成為重要技術(shù)路徑

中央計(jì)算式新型架構(gòu)開啟產(chǎn)業(yè)實(shí)踐

智能底盤提升整車操控和運(yùn)動(dòng)安全

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全技術(shù)體系完善

車云數(shù)據(jù)閉環(huán)變革主流研發(fā)范式

組合駕駛輔助(L2級(jí))規(guī)模化落地

L3級(jí)(也就是有條件的自動(dòng)駕駛模式)及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)加速

主要國(guó)家在立法方面取得關(guān)鍵進(jìn)展

全球加速自動(dòng)駕駛法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研究



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