2025年中國固態電池產業鏈圖譜研究分析（附產業鏈全景圖）

中商情報網訊：固態電池是一種使用固態電解質代替傳統液態電解質的電池。與傳統鋰離子電池相比，固態電池具有更高的能量密度、更好的安全性和更長的壽命，在全球能源轉型與“雙碳”目標的驅動下，被視為下一代動力電池的終極解決方案。中國作為全球最大的新能源汽車和儲能市場，正通過政策扶持、技術攻關與產業鏈整合，加速搶占固態電池產業制高點。

一、產業鏈

固態電池產業鏈上游為原材料供應，包括鋰、鎳、鈷等金屬礦產、正極材料、負極材料、固態電解質等；中游為固態電池制造，包括固態電池的設計、生產和測試等；下游為應用領域，包括電動汽車、消費電子、儲能系統等。

資料來源：中商產業研究院整理

二、上游分析

1.正極材料

高鎳三元材料、磷酸鐵鋰等是固態電池常用的正極材料。近年來，得益于新能源汽車的發展，我國正極材料市場出貨量快速增長。中商產業研究院發布的《2025-2030年中國正極材料行業前景與市場趨勢洞察專題研究報告》顯示，2024年中國正極材料出貨量335萬噸，同比增長35%。中商產業研究院分析師預測，2025年中國正極材料出貨量將超過400萬噸。

數據來源：GGII、中商產業研究院整理

隨著新能源汽車、儲能等領域的快速發展，市場對正極材料的需求量迅速增加，推動了正極材料行業快速發展。目前，國內正極材料企業已具備全球競爭力，市場集中度相對較高。具體如圖所示：

資料來源：中商產業研究院整理

2.負極材料

金屬鋰、硅碳復合材料等是固態電池負極的主要選擇。中商產業研究院發布的《2025-2030年中國負極材料行業市場深度分析及發展趨勢預測報告》顯示，2024年中國負極材料出貨量208萬噸，同比增長26%。中商產業研究院分析師預測，2025年中國負極材料出貨量將進一步增長至241萬噸。

數據來源：GGII、中商產業研究院整理

中國負極材料行業呈現“一超多強”格局，貝特瑞、杉杉、璞泰來等頭部企業主導市場，中晟新材、天目先導等新銳企業通過細分領域突破。

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3.固態電解質

固態電池的核心技術在于固態電解質。氧化物電解質，如LLZO（鋰鑭鋯氧），穩定性好，但界面阻抗高，清陶能源LLZO粉體產能達2000噸/年，占全球市場份額超60%。硫化物電解質，如Li?S-P?S?，導電率高，但對空氣敏感，贛鋒鋰業實現千噸級Li?PS?Cl量產，成本降至300元/kg。聚合物電解質，如PEO（聚氧化乙烯），柔韌性好，但導電率較低。

資料來源：中商產業研究院整理

三、中游分析

1.固態電池出貨量

固態電池憑借高能量密度、安全性和長壽命等優勢，有望成為下一代電池技術的主流。目前，固態電池正處于測試階段，出貨量較少，市場普及預計還需5至10年。中商產業研究院發布的《2025-2030年中國固態電池行業市場深度分析及發展趨勢預測報告》顯示，2024年中國固態電池出貨量約7GWh。2027年將是固態電池產業從市場發展初期邁向快速上升期的轉折點，固態電池將進入快速增長期。中商產業研究院分析師預測，2027年中國固態電池出貨量將達到18GWh，2028年達到30GWh。

數據來源：GGII、中商產業研究院整理

2.固態電池市場空間

近幾年國家不斷重視固態電池行業的發展，各大高校單位已開始對固態電池進行研發。盡管目前我國固態電池行業正處于起步階段，隨著技術進步，固態電池有望實現大規模商業化應用。中商產業研究院發布的《2025-2030年中國固態電池行業市場深度分析及發展趨勢預測報告》顯示，2023年中國固態電池的市場空間達到約10億元。中商產業研究院分析師預測，2025年中國固態電池市場空間將達到29億元。

數據來源：中商產業研究院整理

3.固態電池滲透率

目前固態電池仍處于初期，市場滲透率低。中商產業研究院發布的《2025-2030年中國固態電池行業市場深度分析及發展趨勢預測報告》顯示，2023年全球固態電池滲透率約為0.1%，2024年滲透率約為0.2%。中商產業研究院分析師預測，到2030年固態電池技術將進入商業化階段，滲透率將達10%。

數據來源：中商產業研究院整理

4.固態電池重點企業布局

隨著全球電動汽車市場的迅猛發展，對高性能電池的需求日益迫切，固態電池作為下一代電池技術的有力競爭者，正逐漸走進人們的視野，成為科研界與產業界共同關注的焦點。行業產能規劃中，頭部企業（寧德時代、比亞迪）產能占總量約60%，技術路線以氧化物/硫化物全固態為主，面向高端車用市場。第二梯隊（衛藍、清陶）聚焦細分領域，產能集中于半固態電池，適配消費電子及特種場景。各企業預計產能和主流產品如下：

數據來源：中商產業研究院整理

5.固態電池裝車情況

隨著技術的不斷進步和成本的逐步降低，固態電池有望在未來幾年內實現大規模量產和商業化應用，為新能源汽車產業的發展注入新的活力。國內各大整車廠也加速擁抱固態電池，與新興企業積極合作，推進裝車驗證與產線建設。

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6.行業企業熱力分布圖

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