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CEO被員工圍堵討薪?哪吒汽車通知:今起居家辦公!

2025-06-13 來(lái)源:國(guó)際電子商情綜合報(bào)道
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關(guān)鍵詞: 哪吒汽車 討薪 經(jīng)營(yíng)困境 債轉(zhuǎn)股 方運(yùn)舟

員工們立刻懟了回去:“我們要工資啊,你這什么態(tài)度。”

國(guó)際電子商情12日訊 經(jīng)多方消息源證實(shí),哪吒汽車總部?jī)?nèi)部正式宣布,員工自6月12日起居家辦公,辦公室門禁已經(jīng)失效,員工搬離個(gè)人物品需由行政部門向?qū)俚叵嚓P(guān)部門和物業(yè)報(bào)備。

值得一提的是,宣布上述消息的哪吒汽車內(nèi)部人士還強(qiáng)調(diào),哪吒汽車董事長(zhǎng)兼CEO方運(yùn)舟已經(jīng)前往桐鄉(xiāng)。資料顯示,浙江省桐鄉(xiāng)市是哪吒汽車(合眾新能源汽車股份有限公司)注冊(cè)地和工廠所在地。

這兩則看似沒(méi)直接聯(lián)系的消息,實(shí)際上透露了在哪吒汽車辦公室最新上演的一幕“討薪大戲”……

哪吒汽車的困境

“吃瓜”之前先回顧一下哪吒汽車如今的處境。

自2024年10月起,哪咤汽車就因經(jīng)營(yíng)困境,陸續(xù)被曝出大規(guī)模裁員、降薪、拖欠供貨商貨款、停工停產(chǎn)等負(fù)面消息(點(diǎn)擊回顧)。

12月,創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟一紙內(nèi)部信,坦言了哪吒所遭遇的危機(jī)時(shí)刻,公司在戰(zhàn)略、組織、管理體系上暴露出一系列問(wèn)題,發(fā)展遭遇震蕩。輿論傳播瞬息間擴(kuò)大化,時(shí)任CEO張勇“下課”,方運(yùn)舟從幕后走向臺(tái)前,創(chuàng)業(yè)十年的哪吒汽車,開(kāi)始“自救”。

2025年2月,哪吒汽車母公司合眾新能源召開(kāi)2025年股東溝通會(huì),透露其正在進(jìn)行的E輪融資計(jì)劃,計(jì)劃融資規(guī)模約40億至45億元人民幣,領(lǐng)投方將出資約30億元(點(diǎn)擊回顧)。目前看,此事沒(méi)有下文。

3月,哪吒汽車在總部召開(kāi)了供應(yīng)商大會(huì),針對(duì)部分供應(yīng)商欠債討論了“債轉(zhuǎn)股”方案(點(diǎn)擊回顧)。據(jù)悉,哪吒汽車欠供應(yīng)商的總款項(xiàng)約60億元左右,原定只需要化解一半的債務(wù)即30億元,投資方才愿意提供新的資金。但知情人士透露,愿意接受“債轉(zhuǎn)股”方案的供應(yīng)商僅能幫助哪吒化解20億出頭的債務(wù),“剩下的實(shí)在啃不動(dòng)了。”這意味著,“債轉(zhuǎn)股”方案已宣告失敗。

5月,曾有消息傳出豐田欲收購(gòu)哪吒,雙方都下場(chǎng)辟謠。13日,合眾新能源汽車公司新增股權(quán)凍結(jié)信息,方運(yùn)舟為被執(zhí)行人,凍結(jié)股權(quán)數(shù)額2000萬(wàn)元。

更有坊間消息指出,有投資方仍想保住哪吒,但條件是罷免哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO的方運(yùn)舟。不過(guò),哪咤方面很快否認(rèn)了這些消息。相關(guān)人士表示:“債轉(zhuǎn)股方案是企業(yè)自救的方案,沒(méi)有KPI,也不涉及其他。”

5月底,哪咤汽車位于上海普陀區(qū)的舊總部被連夜拆除LOGO,隨后辦公地點(diǎn)也遷移至位于虹橋商務(wù)區(qū)的新辦公場(chǎng)地。

CEO被員工圍堵討薪

沒(méi)想到,新總部開(kāi)工首日,就上演了這一幕討薪大戲。

據(jù)6月11日網(wǎng)上流出的視頻顯示,哪吒汽車上海總部?jī)?nèi),不少員工圍坐在董事長(zhǎng)兼CEO方運(yùn)舟的新辦公室門口,討要被拖欠的工資。現(xiàn)場(chǎng)氣氛緊張,員工們情緒激動(dòng),方運(yùn)舟則顯得頗為不耐煩。

視頻里,方運(yùn)舟對(duì)著蹲在門口的員工質(zhì)問(wèn)道:“你們這是做什么?”員工們回應(yīng):“討要工資。”方運(yùn)舟讓員工們直接去申報(bào)工資,可員工們顯然不滿意這個(gè)答復(fù),紛紛表示想和他好好聊一聊。方運(yùn)舟接著說(shuō):“你們先選三個(gè)人出來(lái)。以前都在公司共過(guò)事,現(xiàn)在還這樣干嘛。”

此話一出,員工們立刻懟了回去:“我們要工資啊,你這什么態(tài)度。”方運(yùn)舟只是回應(yīng):“我什么態(tài)度,你們?cè)撋陥?bào)就申報(bào)去。”說(shuō)完,便關(guān)上了辦公室房門。員工們?nèi)圆涣T休,喊道:“你既然出來(lái)了,就該給我們一個(gè)答復(fù)。”但方運(yùn)舟并未理會(huì)。整個(gè)過(guò)程中,討薪員工全程保持克制,雖情緒激動(dòng),卻無(wú)過(guò)激行為,一旁還有員工不斷提醒“不要吵”。

另一段視頻中,方運(yùn)舟簡(jiǎn)單說(shuō)了幾句話后,再次隨手關(guān)上門。一群討薪員工站在門口,滿臉無(wú)奈,現(xiàn)場(chǎng)幾乎沒(méi)人再說(shuō)話。

據(jù)計(jì)算,從新的辦公場(chǎng)地啟用至宣布居家辦公,減去端午節(jié)假期,僅僅過(guò)去了不到10天。

有分析指出,方運(yùn)舟掌舵后雖推行了人員精簡(jiǎn)、渠道優(yōu)化等降本舉措,并制定了海外市場(chǎng)擴(kuò)張戰(zhàn)略,但當(dāng)前形勢(shì)顯示這些改革收效甚微。隨著欠薪風(fēng)波的持續(xù)發(fā)酵,哪咤汽車的經(jīng)營(yíng)困局進(jìn)一步加劇,企業(yè)前景愈發(fā)不容樂(lè)觀。

責(zé)編:Momoz




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