中國移動：公司計算類芯片和 NB 芯片已完成研發和制造，具備量產條件
近日，中國移動在接受機構調研時表示，公司在芯片領域已經孕育多年，約從三年前開始重點布局計算類、通信類、安全類三類芯片，重點打造基于 RISC-V 的芯片架構體系。經過 2-3 年的攻關和研發，計算類芯片和 NB 芯片已完成研發和制造，具備量產條件，并開展小規模應用部署，LTECat.1 芯片目前還在研制中。
芯片是支撐 IT 系統運作的“發動機”，對計算能力的提升起到了決定性作用，擁有高度自主研發的國產 CPU 是我國 IT 技術發展的必經之路。但當前高端芯片產業是國內被“卡脖子”嚴重的領域之一，為做好未來極限情況下的技術儲備，浙江移動于今年 6 月份聯合龍芯中科、統信軟件等合作伙伴啟動引入基于自主指令系統架構 Loong Arch 芯片服務器的應用驗證工作。
值得一提的是，5G 通信基帶芯片專家創芯慧聯獲中國移動戰略投資，針對此次獲得投資，創芯慧聯消息顯示，這是繼 2020 年 11 月“中國移動-創芯慧聯物聯網芯片聯合實驗室”成立之后，創芯慧聯和中國移動資本層次深度合作的又一個重大事件。未來，創芯慧聯將與中國移動一起在 5G 產業推進、核心技術攻關、芯片產品創新、物聯網生態構建等多個層面進行全面戰略合作，共同推動算力網絡的發展。
算力網絡方面，中國移動表示，這是公司新基建三項工作之一，將公司現有的核心技術能力，包括邊緣計算、人工智能安全等新技術要素融合在一起提供一體化的信息服務。公司將分三個階段開展相關工作，第一階段是從今年到明年，基本工作聚焦于現有云、網的基礎上實現服務層面的融合；第二階段公司會在現有的網絡上進行算網大腦的編排，為后續 TaaS 服務提供核心控制；第三階段會實現整個算網的一體共生，這個階段會給客戶提供 TaaS 服務，也就是任務式的服務模式。
對于未來 SIM 卡實現功能，中國移動表示，公司在 5G 時代一直非常重視對 SIM 卡業務的創新，在壓縮 SIM 卡體積同時不斷豐富和完善 SIM 卡的功能。對于 SIM 卡，公司目前主要從四個方面在創新和嘗試，一是適應現在終端多元化的需要，不斷推出一卡多終端的業務，比如在 PAD、手機等等多個終端上使用的時候，可以使用同一個手機號進行合并付費等；二是移動認證，通過基于 SIM 卡的移動認證，實現 App 的登錄免輸入密碼等功能，能夠快捷安全地實現對個人客戶的認證；三是區域一體化功能，如在長三角地區，SIM 卡可用于乘坐公交和地鐵；四是探索數字身份、數字貨幣應用創新，深耕安全認證領域，推出 SIM 盾、安全網關產品。
