英偉達(dá)公布自動(dòng)駕駛新平臺(tái)，新增 Lucid 和比亞迪為合作伙伴

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，22 日晚間，英偉達(dá)在 GTC 2022 大會(huì)上宣布其自動(dòng)駕駛芯片 Orin 于本月正式投產(chǎn)銷售，同時(shí)還公布了公司新一代汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)“Drive Hyperion 9”。

 

英偉達(dá)還宣布新增比亞迪和 Lucid Group 兩家車企合作伙伴，兩家車企宣布宣布他們的下一代車型將采用 NVIDIA DRIVE。英偉達(dá)表示，未來(lái)六年其汽車業(yè)務(wù)方面的營(yíng)收約為 110 億美元。

在聲明中，英偉達(dá)將 Hyperion 9 自動(dòng)駕駛平臺(tái)比作中樞神經(jīng)系統(tǒng)，相比于上一代，其支持感知硬件數(shù)量大幅度提升，其中包括，車外部分 14 個(gè)攝像頭、9 個(gè)毫米波雷達(dá)、3 個(gè)激光雷達(dá)以及 20 個(gè)超聲傳感器，以及車內(nèi)部分的 3 個(gè)攝像頭以及 1 個(gè)毫米波雷達(dá)。據(jù)悉，搭載 Hyperion 的車輛將能達(dá)到 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

據(jù)悉，Hyperion 9 采用 Atlan 芯片，在算力方面 Atlan 提升 3 倍左右，預(yù)計(jì)于 2025 年交付，而而 Hyperion 9 自動(dòng)駕駛平臺(tái)的交付時(shí)間預(yù)計(jì)在 2026 年。

NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示：“未來(lái)的汽車將是完全可編程的，從許多嵌入式控制器演變?yōu)閺?qiáng)大的集中式計(jì)算機(jī)，通過(guò)軟件升級(jí)實(shí)現(xiàn)人工智能和影音功能，并提升汽車壽命。NVIDIA DRIVE 幫助公司在構(gòu)建這一方面取得了巨大的成功，并成為新一代電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛出租車和卡車的理想 AV 和 AI 引擎。”